2024年廣告主真的還會(huì)投放車庫媒體廣告嗎？車庫媒體真的是一個(gè)非常優(yōu)質(zhì)的媒體嗎？廣告真的有廣告效果嗎？我們應(yīng)該怎么投放？消費(fèi)者會(huì)受到廣告影響產(chǎn)生購(gòu)買嗎？車庫媒體廣告真的是分眾傳播性價(jià)比如何？
車庫廣告50%真的是未被充分發(fā)掘的，戶外廣告新流量場(chǎng)景？地下車庫媒體廣告行銷力理念新突破？地下車庫媒體廣告的新玩法？車庫媒體廣告未來前景趨勢(shì)究竟如何？......
全球華人總裁卓越行銷力導(dǎo)師暨中國(guó)廣告?zhèn)髅脚嘤?xùn)第一人，品牌競(jìng)合力暨切割領(lǐng)導(dǎo)力藝術(shù)創(chuàng)始人兼總教練，央視《大國(guó)品牌》品牌顧問，打造中國(guó)實(shí)戰(zhàn)狼性廣告超級(jí)銷冠戰(zhàn)神軍團(tuán)總教練，中國(guó)廣告協(xié)會(huì)學(xué)術(shù)委員，實(shí)戰(zhàn)營(yíng)銷導(dǎo)師，中國(guó)講師網(wǎng)，中國(guó)講師聯(lián)盟首席專家，中國(guó)廣告?zhèn)髅叫袠I(yè)首席專家，中國(guó)廣告?zhèn)髅叫袠I(yè)領(lǐng)軍人物彭小東：請(qǐng)記住，廣告的核心是人，而有消費(fèi)能力的人群則是有車一族。
隨著新中產(chǎn)階級(jí)的興起，90，00后等新一代人群消費(fèi)升級(jí)的大背景下，我們看到車輛越來越多，各個(gè)住宅區(qū)車滿為患，馬路上則因?yàn)檐囕v過多，導(dǎo)致常常堵塞車，而背后的邏輯則是汽車正在成為家庭的標(biāo)配，有的家庭一人就有幾輛車。而這車輛則隨著新樓盤的興起，逐步開始進(jìn)入地下車庫，從而也開啟了新的線下流量廣告場(chǎng)景興起。
相對(duì)于高速?gòu)V告，市區(qū)大牌廣告以及櫥窗等戶外廣告受限于陽光照射和風(fēng)雨雪霧等天氣影響，導(dǎo)致廣告效果以及播放時(shí)間較短不好等，而車庫燈箱廣告和車庫投影廣告則完全沒有這方面的顧慮，可以24小時(shí)365天白+黑，5+2全年無休止的為你進(jìn)行無怨無悔的廣告銷售，大大增加了廣告曝光時(shí)長(zhǎng)，也為廣告主提供了更多的展示次數(shù)。特別是商超和甲級(jí)寫字樓巨大的人流場(chǎng)景更是你的掘金庫，即見即所得！
對(duì)于全國(guó)各大中小城市來講，一二線城市因?yàn)橛蟹直?，新潮，梯影，三四五線城市因?yàn)橛刑云粒财恋鹊冗€有全國(guó)各地大大小小的電梯廣告公司，電梯樓宇廣告可能已沒有機(jī)會(huì)或者機(jī)會(huì)比較小，再或者比較難談判，而車庫廣告則仍是一個(gè)空白點(diǎn)，市場(chǎng)足夠大，目前還沒有真正一家廣告?zhèn)髅焦救绶直妭髅揭粯幼鋈珖?guó)，因此車庫廣告的未來還可期。彭小東導(dǎo)師的觀點(diǎn)：地下車庫媒體才是真正未來線下流量場(chǎng)景的最佳行銷力?媒體！
尤其是正對(duì)地庫出口的超大動(dòng)態(tài)屏，成為車主的必經(jīng)之路，是車主必看的強(qiáng)勢(shì)媒體；車庫場(chǎng)景是有廣告價(jià)值的場(chǎng)景。想象下有車一族的人哪里最多？當(dāng)然是地下停車場(chǎng)，畢竟開車就要停車。
全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.35億輛， 駕駛?cè)诉_(dá)5.23億人， 新能源汽車保有量超過2000萬輛。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，2023年全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.35億輛，其中汽車3.36億輛；機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉_(dá)5.23億人，其中汽車駕駛?cè)?.86億人。2023年全國(guó)新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車3480萬輛，新領(lǐng)證駕駛?cè)?429萬人。
新注冊(cè)登記汽車2456萬輛，新注冊(cè)登記量已連續(xù)10年超過2000萬輛。2023年全國(guó)新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車3480萬輛，比2022年增加1.6萬輛，增長(zhǎng)0.05%。其中，新注冊(cè)登記汽車2456萬輛，比2022年增加133萬輛，增長(zhǎng)5.73%，自2014年以來已連續(xù)10年新注冊(cè)登記量超過2000萬輛。
全國(guó)94個(gè)城市汽車保有量超過100萬輛。全國(guó)有94個(gè)城市的汽車保有量超過百萬輛，與2022年相比增加10個(gè)城市，其中43個(gè)城市超200萬輛，25個(gè)城市超300萬輛，成都、北京、重慶、上海、蘇州等5個(gè)城市超過500萬輛。
而作為有車一族，他們不僅具有消費(fèi)能力，也是非常大的消費(fèi)群體，更多的是新中產(chǎn)階級(jí)，他們是品牌的超級(jí)用戶。車主所能看到的廣告，也一定會(huì)影響到他們的購(gòu)買決策。
車庫擁有天然的封閉空間屬性，廣告沖擊波強(qiáng)，零干擾媒體環(huán)境讓品牌信息眼球時(shí)間份額長(zhǎng)，布局車主必經(jīng)軌跡重復(fù)傳播，視覺必達(dá)，這為廣告到達(dá)提供先決條件。
據(jù)CTR車主人群調(diào)研報(bào)告，車主進(jìn)出停車場(chǎng)次均停留15分鐘，日均進(jìn)出停車場(chǎng)1.7次，月均接觸商圈4次以上，保證廣告擁有高接觸時(shí)間和頻次。
尼爾森調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，車主在9米彎道時(shí)廣告接觸時(shí)長(zhǎng)為7秒，在16米長(zhǎng)彎道時(shí)廣告接觸時(shí)長(zhǎng)達(dá)12秒，保證廣告有效到達(dá)。
車庫媒體受這些品牌廣告主喜愛，作為新型的廣告媒體，車庫廣告具有新分眾傳媒的特點(diǎn)，目標(biāo)受眾100%是有車一族，成分純正，精準(zhǔn)集中，這個(gè)群體具有社會(huì)影響力，企業(yè)決策力和個(gè)人消費(fèi)力，是非常具有廣告價(jià)值的受眾群體。
從媒體受眾來分析，車庫媒體屬于高端精準(zhǔn)媒體范疇，已經(jīng)成為汽車、房產(chǎn)、家居，建材、金融、保險(xiǎn)、石化、汽車衍生品牌、航空、旅游、度假、高端餐飲、奢侈品、互聯(lián)網(wǎng)、快消、新經(jīng)濟(jì)等諸多九游娛樂 九游娛樂官方品牌和行業(yè)品牌形象傳播的優(yōu)勢(shì)平臺(tái)之一。
直接投放在高尚生活社區(qū)，商業(yè)社區(qū)，CBD社區(qū)所在公共地下停車場(chǎng)內(nèi)，媒體投放地點(diǎn)獨(dú)特，具有其它戶外媒體不可替代的特性。鎖定具有高消費(fèi)能力，時(shí)尚引導(dǎo)力的目標(biāo)受眾群體。直接，快速，準(zhǔn)確和高效的送達(dá)廣告訊息。
新媒體由于能夠直接面對(duì)最終用戶，以及其針對(duì)性強(qiáng)的特征，與客戶直接溝通，交流，最大避免了廣告轉(zhuǎn)播中經(jīng)常存在的媒介到達(dá)率，有效率，用戶選讀率等種種難以預(yù)計(jì)或需量化的媒體測(cè)試數(shù)據(jù)。
同時(shí)也最大避免了目前其它戶外媒體最易發(fā)生的品牌干擾性強(qiáng)的現(xiàn)象，成為優(yōu)勢(shì)的強(qiáng)力滲透性新媒體。
投放地點(diǎn)準(zhǔn)確，受眾群體目標(biāo)準(zhǔn)確，針對(duì)性強(qiáng)，高重復(fù)率，高回憶率，廣告品牌干擾負(fù)面極小。
投放目標(biāo)群體的年齡，成功經(jīng)歷，受教育水平，收入和消費(fèi)水平，對(duì)工作，生活質(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn)要求以及對(duì)各種咨詢的極大需求都極易培養(yǎng)其品牌忠實(shí)感，影響決策，最終導(dǎo)致其購(gòu)買決定。
地下車庫媒體的低購(gòu)買成本，高效果的媒體。網(wǎng)絡(luò)性強(qiáng)，覆蓋面廣，到達(dá)率高，注目率高。
幾乎所有的車主都能接受地下停車場(chǎng)廣告媒體，近3/4的車主都很愿意積極地關(guān)注這一媒體，每日多次重復(fù)接觸地下停車場(chǎng)廣告媒體，加深品牌影響力與記憶力，精英階層的生活方式，決定了從住宿、餐飲、工作、購(gòu)物、休閑等多元化媒體環(huán)境出發(fā)，無時(shí)無刻不與精英群體高頻率接觸。
高達(dá)200寸的動(dòng)態(tài)影像廣告，動(dòng)感十足，吸引眼球，設(shè)計(jì)精美，媒體關(guān)注度高；車庫出入口、主要通道、電梯等候間等高接觸點(diǎn)位增強(qiáng)受眾對(duì)廣告的強(qiáng)行關(guān)注；是一個(gè)稀缺不可再生資源。
6、 媒體投放費(fèi)用較低，高端受眾覆蓋面廣，受眾關(guān)注度高，是高端產(chǎn)品與品牌必選的最具性價(jià)比成熟新媒體。
高接觸時(shí)間：日均進(jìn)出停車場(chǎng)1.7次，每次進(jìn)出停車場(chǎng)停留15分鐘( 數(shù)據(jù)來源：CTR，6城市地下停車場(chǎng)媒體價(jià)值調(diào)研，車主人群調(diào)研報(bào)告)
為了追求廣告效率的提升，我們需要實(shí)現(xiàn)“精準(zhǔn)行銷力”的理念，即，找到目標(biāo)受眾，然后近距離、高強(qiáng)度、高壓力地向其進(jìn)行產(chǎn)品行銷力?，F(xiàn)有廣告媒體的效率較低，大量的廣告投入到錯(cuò)誤的對(duì)象中。
消費(fèi)人群需要細(xì)分，但現(xiàn)有媒體“精準(zhǔn)化”速度太慢，不能直接命中目標(biāo)。所以，客戶的預(yù)算很多都被無效地使用。尋找“分眾傳播”的媒體是我們的目標(biāo)，而地下車庫燈箱廣告恰恰能夠滿足這一需要。
媒體需要有強(qiáng)制性的效果，即，當(dāng)受眾處于比看廣告更無聊的時(shí)候，廣告就會(huì)發(fā)揮功效。此時(shí)，任何信息都具有強(qiáng)制性！在光線相對(duì)較暗、信息匱乏的地下車庫內(nèi)，面積巨大、制作精美的燈箱廣告成為了“天然的強(qiáng)制信息源”，吸引著來往的消費(fèi)者。
接觸產(chǎn)品信息的人越多，產(chǎn)品的銷量就越高嗎？在這個(gè)以受眾為主導(dǎo)的傳媒市場(chǎng)，只有抓住受眾，才能抓住宣傳的主動(dòng)權(quán)。但怎樣體現(xiàn)出“主動(dòng)權(quán)”？難道只要接觸產(chǎn)品信息的人越多，銷量就會(huì)越高嗎？
舉一個(gè)最簡(jiǎn)單的例子：100名下崗工人看到一則汽車的戶外廣告是不會(huì)有任何購(gòu)買的沖動(dòng)的，但如果是10名企業(yè)家看到相同的汽車廣告，也許會(huì)有四、五人有購(gòu)買的意向，最終付諸行動(dòng)的有一、兩人。
通過這樣的對(duì)比，我們還會(huì)堅(jiān)持“信息到達(dá)率越高，越有助于銷售量提高”的觀點(diǎn)嗎？讓有購(gòu)買意向的受眾看到您的產(chǎn)品成為了宣傳策略的重中之重。
無論何時(shí)何地，受眾的市場(chǎng)細(xì)分頑固地遵循著“二八定律”，即80%的購(gòu)買力集中在20%的高收入人群手中。
如何抓住這20%人群，成為了宣傳的重中之重。地下停車場(chǎng)，每天都集中了城市中最活躍的基因，“高收入，高學(xué)歷，高消費(fèi)”的“3高人群”。
他們接受廣告，超過75%的人對(duì)廣告持肯定態(tài)度；他們有良好的品牌觀，具有品牌忠誠(chéng)度；他們有獨(dú)特的金錢觀，收入高，消費(fèi)應(yīng)該更高；他們有自己的“領(lǐng)地”，固定的消費(fèi)場(chǎng)所；他們是天生的“意見領(lǐng)袖”，影響著周圍一大群人。
基于以上的分析，地下車庫燈箱廣告將受眾的第一次定位直接命中了高端消費(fèi)者——“城市白領(lǐng)、有車一族”。
對(duì)于這個(gè)問題，答案是完全肯定的。任何一種產(chǎn)品，都應(yīng)該有特定的消費(fèi)群體，比如：轎車的目標(biāo)消費(fèi)者應(yīng)該是高收入階層；高檔禮服的目標(biāo)消費(fèi)者應(yīng)該是商務(wù)人士。
而針對(duì)產(chǎn)品的不同目標(biāo)消費(fèi)者，應(yīng)該選定目標(biāo)受眾與之相應(yīng)的媒體。每天在目標(biāo)消費(fèi)者經(jīng)常出入的場(chǎng)所之一進(jìn)行如此近距離、高強(qiáng)度的信息發(fā)布，宣傳效果必然相當(dāng)不錯(cuò)。
我們做過這樣一個(gè)統(tǒng)計(jì)，一個(gè)品牌在地下車庫燈箱廣告投放一年的費(fèi)用僅僅是在電視媒體投放一天的費(fèi)用；在電臺(tái)媒體投放半個(gè)月的費(fèi)用；在報(bào)紙投放一周的費(fèi)用；在雜志投放一期的費(fèi)用。
通過這樣的一個(gè)比較，我們可以很輕易地看到地下車庫燈箱廣告在價(jià)格方面極大的優(yōu)勢(shì)。
除此之外，燈箱廣告網(wǎng)采用的全部是內(nèi)打燈的照射模式，在地下車庫相對(duì)昏暗的環(huán)境中更加突出；廣告發(fā)布的有效面積達(dá)到5M×2M，可以充分吸引經(jīng)過廣告燈箱的各位受眾的注意力，并形成良好的記憶。
我們都知道：兩點(diǎn)之間最短的距離是直線。信息傳播的直接性是衡量媒介優(yōu)劣的最重要指標(biāo)之一。
如果能夠讓受眾越接近信息，媒介就越成功！但環(huán)顧當(dāng)前戶外廣告媒體，已經(jīng)擁擠到無以復(fù)加的地步。大量的信息被發(fā)布，卻相互干擾，根本無法對(duì)受眾造成任何實(shí)質(zhì)性的影響，更不要說信息的記憶。
如果能夠找到一種沒有干擾的信息傳播途徑，問題將迎刃而解。在這種情況下，我們選擇了有效地規(guī)避干擾——視線下移。
地下車庫是一個(gè)相對(duì)封閉的環(huán)境，空間較小，人群密度較高；更重要的是，它仍然處于開發(fā)階段，不存在任何其他信息的干擾！這無疑可以提高信息傳遞的有效率，真正實(shí)現(xiàn)“直線、媒體與產(chǎn)品的完美結(jié)合
選擇一個(gè)宣傳載體的根本依據(jù)是產(chǎn)品屬性，即，產(chǎn)品的目標(biāo)受眾、受眾心理等。劃分目標(biāo)受眾的前提條件是“產(chǎn)品屬性”。以此為依據(jù)，我們才能夠?qū)⒛繕?biāo)受眾圈定在一個(gè)較小的、可以測(cè)量的范圍內(nèi)。
大家都不容易都要生活，我們非常理解也因此我們一直都在為大家提供免費(fèi)的智力支持和服務(wù)，但我們也需要大家的支持，我們老師不是大學(xué)教授，沒有工資也無獎(jiǎng)金，更無學(xué)術(shù)和科研經(jīng)費(fèi)。
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山重水復(fù)疑無路，柳暗花明又一村！對(duì)我們以及彭老師最好的支持就是參加彭老師的線下課程或邀請(qǐng)彭老師到我們企業(yè)內(nèi)訓(xùn)，此次機(jī)會(huì)難得，因?yàn)榕砝蠋熌壳爸饕€是廣告?zhèn)髅焦揪€下企業(yè)內(nèi)訓(xùn)+咨詢（所剩名額真的不多，火熱報(bào)名中
需要給點(diǎn)顏色看看在車庫媒體場(chǎng)景里，明亮的燈箱大牌與昏暗的車庫環(huán)境形成鮮明對(duì)比，緊抓車主的眼球。想要在車庫媒體場(chǎng)景中大放異彩，畫面設(shè)計(jì)上利用大篇幅顯眼的顏色撩動(dòng)消費(fèi)者的心智將事半功倍。大面積極具視覺沖擊力的車庫媒體燈箱廣告撲面而來，讓人不看都難。
整潔簡(jiǎn)單很重要對(duì)于廣告的目標(biāo)受眾來說，第一眼的觀感尤為重要，對(duì)此“黃金第一點(diǎn)位”原則尤為重要。黃金第一點(diǎn)位包括車庫入出口處的燈箱大牌，車庫入口頂部門楣位置，以及通道內(nèi)的聯(lián)排大牌。
讓車庫媒體覺醒廣告行業(yè)內(nèi)，各家媒體主都會(huì)對(duì)自家媒體區(qū)域覆蓋的能力不吝溢美之詞。在這時(shí)，往往會(huì)提到一個(gè)關(guān)鍵詞：商圈。
從無到有創(chuàng)造出全新車庫媒體廣告位借場(chǎng)景之勢(shì)，打破傳統(tǒng)思維矩陣，勢(shì)必要在碎片化的視覺空間里迅速搶占視覺制高點(diǎn)，讓廣告效果呈現(xiàn)“氣貫長(zhǎng)虹”的氣勢(shì)，才能給消費(fèi)者帶來震撼的視覺體驗(yàn)。
車庫媒體與大多數(shù)戶外媒體相似，用圖片語言傳遞給受眾消費(fèi)類信息，在信息分享追求效率和個(gè)人化的今天，戶外媒體的視覺營(yíng)銷已經(jīng)超脫平面設(shè)計(jì)的范疇，向全面社會(huì)化演變。
這類圖片，不訴求復(fù)雜的故事情節(jié)，只以簡(jiǎn)單的元素、情節(jié)和表達(dá)方式訴諸某種情感，進(jìn)而引發(fā)情緒的共鳴。Facebook史上最受關(guān)注的8張圖片，在圖片本身的展現(xiàn)上，都具有清晰直白地引發(fā)情緒的效果。當(dāng)然，每個(gè)圖片的背后，都有一個(gè)情感化的故事——這也許正是這些圖片受到廣泛關(guān)注的原因。
傳統(tǒng)廣告創(chuàng)意流傳的3B原則——美女（Beauty）、嬰兒（Baby）和動(dòng)物（Beats），應(yīng)該說直至今天仍然是顛撲不滅的“真理”。但與過去不同的是，今天的3B效應(yīng)，更需要在表現(xiàn)效果上具有某種娛樂效應(yīng)，這樣才利于被轉(zhuǎn)載和互動(dòng)。
傳統(tǒng)的平面廣告設(shè)計(jì)圖片，多是精心擺拍、“化妝”（設(shè)計(jì)）過的，更偏向于“藝術(shù)化”的表達(dá)；而今天社會(huì)化媒介時(shí)代的傳播圖片，強(qiáng)調(diào)的是靈感、是“瞬間的真實(shí)”，更更傾向于“新聞”效應(yīng)和個(gè)性化表達(dá)。
在車庫媒體中，有最有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的優(yōu)勢(shì)人群、有近在咫尺的視覺感受、有封閉且信息單純的傳播空間、有近距離的采購(gòu)九游娛樂 九游娛樂官方場(chǎng)景，這些都可以為客戶的投放加分，我們不僅僅要看媒體的到達(dá)率、轉(zhuǎn)化率，更應(yīng)該在產(chǎn)品的視覺傳播設(shè)計(jì)上火上澆油！更多實(shí)戰(zhàn)實(shí)操實(shí)用首創(chuàng)原創(chuàng)精彩干貨分享歡迎您和您的團(tuán)隊(duì)蒞臨彭小東導(dǎo)師線日中國(guó)青島《打造中國(guó)戶外廣告超級(jí)銷冠戰(zhàn)神軍團(tuán)特訓(xùn)營(yíng)（5.0升級(jí)精華版本）》課堂。小班授課，名額有限，火熱爭(zhēng)搶報(bào)名中）。
注：不推薦邀請(qǐng)老師授課的，更感謝從我們的平臺(tái)渠道等自動(dòng)退出，我們也會(huì)隨時(shí)清理優(yōu)化和升級(jí)，彼此欣賞，相互成就！
與傳統(tǒng)的海報(bào)廣告相比，未來車庫廣告的數(shù)字化、智能化、AI化將成為主流。5G將在下半年開始逐步試點(diǎn)，而未來5G帶來的不僅僅是速度上的改變，還將是我們?cè)S多商業(yè)形態(tài)的改變。
廣告就是廣而告之。而這個(gè)“廣”就是越廣越好。要實(shí)現(xiàn)“廣”字，必須有足夠數(shù)量的點(diǎn)位，才能形成規(guī)模效應(yīng)。我們經(jīng)常會(huì)遇到這樣的客戶，說要投一個(gè)點(diǎn)位看看效果，彭小東導(dǎo)師的觀點(diǎn)，只投一個(gè)點(diǎn)位還不如不投，肯定沒有效果。
1、幾乎所有的車主都能接受地下廣告媒體，近3/4的車主都很愿意積極地關(guān)注這一媒體。
