2024年廣告主真的還會投放車庫媒體廣告嗎？車庫媒體真的是一個非常優(yōu)質的媒體嗎？廣告真的有廣告效果嗎？我們應該怎么投放？消費者會受到廣告影響產生購買嗎？車庫媒體廣告真的是分眾傳播性價比如何？
車庫廣告50%真的是未被充分發(fā)掘的，戶外廣告新流量場景？地下車庫媒體廣告行銷力理念新突破？地下車庫媒體廣告的新玩法？車庫媒體廣告未來前景趨勢究竟如何？......
全球華人總裁卓越行銷力導師暨中國廣告?zhèn)髅脚嘤柕谝蝗?，品牌競合力暨切割領導力藝術創(chuàng)始人兼總教練，央視《大國品牌》品牌顧問，打造中國實戰(zhàn)狼性廣告超級銷冠戰(zhàn)神軍團總教練，中國廣告協(xié)會學術委員，實戰(zhàn)營銷導師，中國講師網，中國講師聯(lián)盟首席專家，中國廣告?zhèn)髅叫袠I(yè)首席專家，中國廣告?zhèn)髅叫袠I(yè)領軍人物彭小東：請記住，廣告的核心是人，而有消費能力的人群則是有車一族。
隨著新中產階級的興起，90，00后等新一代人群消費升級的大背景下，我們看到車輛越來越多，各個住宅區(qū)車滿為患，馬路上則因為車輛過多，導致常常堵塞車，而背后的邏輯則是汽車正在成為家庭的標配，有的家庭一人就有幾輛車。而這車輛則隨著新樓盤的興起，逐步開始進入地下車庫，從而也開啟了新的線下流量廣告場景興起。
相對于高速廣告，市區(qū)大牌廣告以及櫥窗等戶外廣告受限于陽光照射和風雨雪霧等天氣影響，導致廣告效果以及播放時間較短不好等，而車庫燈箱廣告和車庫投影廣告則完全沒有這方面的顧慮，可以24小時365天白+黑，5+2全年無休止的為你進行無怨無悔的廣告銷售，大大增加了廣告曝光時長，也為廣告主提供了更多的展示次數。特別是商超和甲級寫字樓巨大的人流場景更是你的掘金庫，即見即所得！
對于全國各大中小城市來講，一二線城市因為有分眾，新潮，梯影，三四五線城市因為有淘屏，喜屏等等還有全國各地大大小小的電梯廣告公司，電梯樓宇廣告可能已沒有機會或者機會比較小，再或者比較難談判，而車庫廣告則仍是一個空白點，市場足夠大，目前還沒有真正一家廣告?zhèn)髅焦救绶直妭髅揭粯幼鋈珖?，因此車庫廣告的未來還可期。彭小東導師的觀點：地下車庫媒體才是真正未來線下流量場景的最佳行銷力?媒體！
尤其是正對地庫出口的超大動態(tài)屏，成為車主的必經之路，是車主必看的強勢媒體；車庫場景是有廣告價值的場景。想象下有車一族的人哪里最多？當然是地下停車場，畢竟開車就要停車。
全國機動車保有量達4.35億輛， 駕駛人達5.23億人， 新能源汽車保有量超過2000萬輛。據公安部統(tǒng)計，2023年全國機動車保有量達4.35億輛，其中汽車3.36億輛；機動車駕駛人達5.23億人，其中汽車駕駛人4.86億人。2023年全國新注冊登記機動車3480萬輛，新領證駕駛人2429萬人。
新注冊登記汽車2456萬輛，新注冊登記量已連續(xù)10年超過2000萬輛。2023年全國新注冊登記機動車3480萬輛，比2022年增加1.6萬輛，增長0.05%。其中，新注冊登記汽車2456萬輛，比2022年增加133萬輛，增長5.73%，自2014年以來已連續(xù)10年新注冊登記量超過2000萬輛。
全國94個城市汽車保有量超過100萬輛。全國有94個城市的汽車保有量超過百萬輛，與2022年相比增加10個城市，其中43個城市超200萬輛，25個城市超300萬輛，成都、北京、重慶、上海、蘇州等5個城市超過500萬輛。
而作為有車一族，他們不僅具有消費能力，也是非常大的消費群體，更多的是新中產階級，他們是品牌的超級用戶。車主所能看到的廣告，也一定會影響到他們的購買決策。
車庫擁有天然的封閉空間屬性，廣告沖擊波強，零干擾媒體環(huán)境讓品牌信息眼球時間份額長，布局車主必經軌跡重復傳播，視覺必達，這為廣告到達提供先決條件。
據CTR車主人群調研報告，車主進出停車場次均停留15分鐘，日均進出停車場1.7次，月均接觸商圈4次以上，保證廣告擁有高接觸時間和頻次。
尼爾森調研數據顯示，車主在9米彎道時廣告接觸時長為7秒，在16米長彎道時廣告接觸時長達12秒，保證廣告有效到達。
車庫媒體受這些品牌廣告主喜愛，作為新型的廣告媒體，車庫廣告具有新分眾傳媒的特點，目標受眾100%是有車一族，成分純正，精準集中，這個群體具有社會影響力，企業(yè)決策力和個人消費力，是非常具有廣告價值的受眾群體。
從媒體受眾來分析，車庫媒體屬于高端精準媒體范疇，已經成為汽車、房產、家居，建材、金融、保險、石化、汽車衍生品牌、航空、旅游、度假、高端餐飲、奢侈品、互聯(lián)網、快消、新經濟等諸多九游娛樂 九游娛樂官方品牌和行業(yè)品牌形象傳播的優(yōu)勢平臺之一。
直接投放在高尚生活社區(qū)，商業(yè)社區(qū)，CBD社區(qū)所在公共地下停車場內，媒體投放地點獨特，具有其它戶外媒體不可替代的特性。鎖定具有高消費能力，時尚引導力的目標受眾群體。直接，快速，準確和高效的送達廣告訊息。
新媒體由于能夠直接面對最終用戶，以及其針對性強的特征，與客戶直接溝通，交流，最大避免了廣告轉播中經常存在的媒介到達率，有效率，用戶選讀率等種種難以預計或需量化的媒體測試數據。
同時也最大避免了目前其它戶外媒體最易發(fā)生的品牌干擾性強的現象，成為優(yōu)勢的強力滲透性新媒體。
投放地點準確，受眾群體目標準確，針對性強，高重復率，高回憶率，廣告品牌干擾負面極小。
投放目標群體的年齡，成功經歷，受教育水平，收入和消費水平，對工作，生活質量的高標準要求以及對各種咨詢的極大需求都極易培養(yǎng)其品牌忠實感，影響決策，最終導致其購買決定。
地下車庫媒體的低購買成本，高效果的媒體。網絡性強，覆蓋面廣，到達率高，注目率高。
幾乎所有的車主都能接受地下停車場廣告媒體，近3/4的車主都很愿意積極地關注這一媒體，每日多次重復接觸地下停車場廣告媒體，加深品牌影響力與記憶力，精英階層的生活方式，決定了從住宿、餐飲、工作、購物、休閑等多元化媒體環(huán)境出發(fā)，無時無刻不與精英群體高頻率接觸。
高達200寸的動態(tài)影像廣告，動感十足，吸引眼球，設計精美，媒體關注度高；車庫出入口、主要通道、電梯等候間等高接觸點位增強受眾對廣告的強行關注；是一個稀缺不可再生資源。
6、 媒體投放費用較低，高端受眾覆蓋面廣，受眾關注度高，是高端產品與品牌必選的最具性價比成熟新媒體。
高接觸時間：日均進出停車場1.7次，每次進出停車場停留15分鐘( 數據來源：CTR，6城市地下停車場媒體價值調研，車主人群調研報告)
為了追求廣告效率的提升，我們需要實現“精準行銷力”的理念，即，找到目標受眾，然后近距離、高強度、高壓力地向其進行產品行銷力。現有廣告媒體的效率較低，大量的廣告投入到錯誤的對象中。
消費人群需要細分，但現有媒體“精準化”速度太慢，不能直接命中目標。所以，客戶的預算很多都被無效地使用。尋找“分眾傳播”的媒體是我們的目標，而地下車庫燈箱廣告恰恰能夠滿足這一需要。
媒體需要有強制性的效果，即，當受眾處于比看廣告更無聊的時候，廣告就會發(fā)揮功效。此時，任何信息都具有強制性！在光線相對較暗、信息匱乏的地下車庫內，面積巨大、制作精美的燈箱廣告成為了“天然的強制信息源”，吸引著來往的消費者。
接觸產品信息的人越多，產品的銷量就越高嗎？在這個以受眾為主導的傳媒市場，只有抓住受眾，才能抓住宣傳的主動權。但怎樣體現出“主動權”？難道只要接觸產品信息的人越多，銷量就會越高嗎？
舉一個最簡單的例子：100名下崗工人看到一則汽車的戶外廣告是不會有任何購買的沖動的，但如果是10名企業(yè)家看到相同的汽車廣告，也許會有四、五人有購買的意向，最終付諸行動的有一、兩人。
通過這樣的對比，我們還會堅持“信息到達率越高，越有助于銷售量提高”的觀點嗎？讓有購買意向的受眾看到您的產品成為了宣傳策略的重中之重。
無論何時何地，受眾的市場細分頑固地遵循著“二八定律”，即80%的購買力集中在20%的高收入人群手中。
如何抓住這20%人群，成為了宣傳的重中之重。地下停車場，每天都集中了城市中最活躍的基因，“高收入，高學歷，高消費”的“3高人群”。
他們接受廣告，超過75%的人對廣告持肯定態(tài)度；他們有良好的品牌觀，具有品牌忠誠度；他們有獨特的金錢觀，收入高，消費應該更高；他們有自己的“領地”，固定的消費場所；他們是天生的“意見領袖”，影響著周圍一大群人。
基于以上的分析，地下車庫燈箱廣告將受眾的第一次定位直接命中了高端消費者——“城市白領、有車一族”。
對于這個問題，答案是完全肯定的。任何一種產品，都應該有特定的消費群體，比如：轎車的目標消費者應該是高收入階層；高檔禮服的目標消費者應該是商務人士。
而針對產品的不同目標消費者，應該選定目標受眾與之相應的媒體。每天在目標消費者經常出入的場所之一進行如此近距離、高強度的信息發(fā)布，宣傳效果必然相當不錯。
我們做過這樣一個統(tǒng)計，一個品牌在地下車庫燈箱廣告投放一年的費用僅僅是在電視媒體投放一天的費用；在電臺媒體投放半個月的費用；在報紙投放一周的費用；在雜志投放一期的費用。
通過這樣的一個比較，我們可以很輕易地看到地下車庫燈箱廣告在價格方面極大的優(yōu)勢。
除此之外，燈箱廣告網采用的全部是內打燈的照射模式，在地下車庫相對昏暗的環(huán)境中更加突出；廣告發(fā)布的有效面積達到5M×2M，可以充分吸引經過廣告燈箱的各位受眾的注意力，并形成良好的記憶。
我們都知道：兩點之間最短的距離是直線。信息傳播的直接性是衡量媒介優(yōu)劣的最重要指標之一。
如果能夠讓受眾越接近信息，媒介就越成功！但環(huán)顧當前戶外廣告媒體，已經擁擠到無以復加的地步。大量的信息被發(fā)布，卻相互干擾，根本無法對受眾造成任何實質性的影響，更不要說信息的記憶。
如果能夠找到一種沒有干擾的信息傳播途徑，問題將迎刃而解。在這種情況下，我們選擇了有效地規(guī)避干擾——視線下移。
地下車庫是一個相對封閉的環(huán)境，空間較小，人群密度較高；更重要的是，它仍然處于開發(fā)階段，不存在任何其他信息的干擾！這無疑可以提高信息傳遞的有效率，真正實現“直線、媒體與產品的完美結合
選擇一個宣傳載體的根本依據是產品屬性，即，產品的目標受眾、受眾心理等。劃分目標受眾的前提條件是“產品屬性”。以此為依據，我們才能夠將目標受眾圈定在一個較小的、可以測量的范圍內。
大家都不容易都要生活，我們非常理解也因此我們一直都在為大家提供免費的智力支持和服務，但我們也需要大家的支持，我們老師不是大學教授，沒有工資也無獎金，更無學術和科研經費。
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山重水復疑無路，柳暗花明又一村！對我們以及彭老師最好的支持就是參加彭老師的線下課程或邀請彭老師到我們企業(yè)內訓，此次機會難得，因為彭老師目前主要還是廣告?zhèn)髅焦揪€下企業(yè)內訓+咨詢（所剩名額真的不多，火熱報名中
需要給點顏色看看在車庫媒體場景里，明亮的燈箱大牌與昏暗的車庫環(huán)境形成鮮明對比，緊抓車主的眼球。想要在車庫媒體場景中大放異彩，畫面設計上利用大篇幅顯眼的顏色撩動消費者的心智將事半功倍。大面積極具視覺沖擊力的車庫媒體燈箱廣告撲面而來，讓人不看都難。
整潔簡單很重要對于廣告的目標受眾來說，第一眼的觀感尤為重要，對此“黃金第一點位”原則尤為重要。黃金第一點位包括車庫入出口處的燈箱大牌，車庫入口頂部門楣位置，以及通道內的聯(lián)排大牌。
讓車庫媒體覺醒廣告行業(yè)內，各家媒體主都會對自家媒體區(qū)域覆蓋的能力不吝溢美之詞。在這時，往往會提到一個關鍵詞：商圈。
從無到有創(chuàng)造出全新車庫媒體廣告位借場景之勢，打破傳統(tǒng)思維矩陣，勢必要在碎片化的視覺空間里迅速搶占視覺制高點，讓廣告效果呈現“氣貫長虹”的氣勢，才能給消費者帶來震撼的視覺體驗。
車庫媒體與大多數戶外媒體相似，用圖片語言傳遞給受眾消費類信息，在信息分享追求效率和個人化的今天，戶外媒體的視覺營銷已經超脫平面設計的范疇，向全面社會化演變。
這類圖片，不訴求復雜的故事情節(jié)，只以簡單的元素、情節(jié)和表達方式訴諸某種情感，進而引發(fā)情緒的共鳴。Facebook史上最受關注的8張圖片，在圖片本身的展現上，都具有清晰直白地引發(fā)情緒的效果。當然，每個圖片的背后，都有一個情感化的故事——這也許正是這些圖片受到廣泛關注的原因。
傳統(tǒng)廣告創(chuàng)意流傳的3B原則——美女（Beauty）、嬰兒（Baby）和動物（Beats），應該說直至今天仍然是顛撲不滅的“真理”。但與過去不同的是，今天的3B效應，更需要在表現效果上具有某種娛樂效應，這樣才利于被轉載和互動。
傳統(tǒng)的平面廣告設計圖片，多是精心擺拍、“化妝”（設計）過的，更偏向于“藝術化”的表達；而今天社會化媒介時代的傳播圖片，強調的是靈感、是“瞬間的真實”，更更傾向于“新聞”效應和個性化表達。
在車庫媒體中，有最有經濟實力的優(yōu)勢人群、有近在咫尺的視覺感受、有封閉且信息單純的傳播空間、有近距離的采購九游娛樂 九游娛樂官方場景，這些都可以為客戶的投放加分，我們不僅僅要看媒體的到達率、轉化率，更應該在產品的視覺傳播設計上火上澆油！更多實戰(zhàn)實操實用首創(chuàng)原創(chuàng)精彩干貨分享歡迎您和您的團隊蒞臨彭小東導師線日中國青島《打造中國戶外廣告超級銷冠戰(zhàn)神軍團特訓營（5.0升級精華版本）》課堂。小班授課，名額有限，火熱爭搶報名中）。
注：不推薦邀請老師授課的，更感謝從我們的平臺渠道等自動退出，我們也會隨時清理優(yōu)化和升級，彼此欣賞，相互成就！
與傳統(tǒng)的海報廣告相比，未來車庫廣告的數字化、智能化、AI化將成為主流。5G將在下半年開始逐步試點，而未來5G帶來的不僅僅是速度上的改變，還將是我們許多商業(yè)形態(tài)的改變。
廣告就是廣而告之。而這個“廣”就是越廣越好。要實現“廣”字，必須有足夠數量的點位，才能形成規(guī)模效應。我們經常會遇到這樣的客戶，說要投一個點位看看效果，彭小東導師的觀點，只投一個點位還不如不投，肯定沒有效果。
1、幾乎所有的車主都能接受地下廣告媒體，近3/4的車主都很愿意積極地關注這一媒體。
