2024年廣州國(guó)際車展,主打一個(gè)“變”字:市場(chǎng)風(fēng)向往新能源轉(zhuǎn)變,參展的汽車品牌也在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中積極求變。睿藍(lán)汽車攜睿藍(lán)7參數(shù)圖片)89全新產(chǎn)品矩陣亮相,低調(diào)而務(wù)實(shí)的睿藍(lán)汽車,也在積極突破。
智能化方面,睿藍(lán)7迎來了高速NOA的首次推送,滿足目前家庭用車的多元化出行??沙?、可換、可升級(jí),睿藍(lán)汽車在“卷”聲陣陣的車市中堅(jiān)持創(chuàng)新,走出了一條睿藍(lán)“特色”的差異化道路。
在睿藍(lán)汽車展臺(tái),睿藍(lán)汽車副總裁兼銷售公司總經(jīng)理蔡建軍,和睿藍(lán)汽車銷售公司副總經(jīng)理陳高旭,對(duì)汽車市場(chǎng)和睿藍(lán)汽車未來作出探討,為我們呈現(xiàn)一個(gè)不一樣的睿藍(lán)汽車。
作為一個(gè)收官之戰(zhàn),各大車企都以廣州車展為契機(jī)展示、發(fā)布了重磅車型,尤其是新能源汽車,在“卷”聲陣陣的市場(chǎng)環(huán)境下,大家都盡力想把銷量沖上去。睿藍(lán)汽車這次車展帶來了誠(chéng)意之作睿藍(lán)8,在不久后的11月中下旬,海外也將以全球車的身份亮相。
睿藍(lán)汽車不懼怕“卷”,且在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中抓住機(jī)會(huì)。今年9月份的時(shí)候,睿藍(lán)汽車為天津市濱海區(qū)公安局提供了將近50臺(tái)睿藍(lán)7,恰逢政府相關(guān)單位開放采購(gòu)新能源汽車,這對(duì)睿藍(lán)汽車而言是新的契機(jī)。
陳高旭談到政府采購(gòu)新能源汽車的趨勢(shì)變化時(shí)表示,政府對(duì)國(guó)產(chǎn)新能源品牌的接受度特別高,因?yàn)楣珓?wù)用車更加務(wù)實(shí),回歸到用車的本質(zhì),看重汽車的產(chǎn)品力、性能、品質(zhì),而不是過多追求品牌。“睿藍(lán)7性能好、開起來舒服,空間寬敞,他們覺得這是更好的選擇?!?
陳高旭相信,產(chǎn)品長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)營(yíng)和行駛,是可以體現(xiàn)出產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的。睿藍(lán)汽車以政務(wù)用車為契機(jī),慢慢往社會(huì)車輛滲透,依托政務(wù)用車身份,可以提高產(chǎn)品口碑,體現(xiàn)出車的品質(zhì)。
在新媒體運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型方面,睿藍(lán)汽車今年邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐,創(chuàng)辦直播團(tuán)隊(duì),全員參與其中,領(lǐng)導(dǎo)層也積極投身媒體工作與視頻傳播。通過汽車合伙人項(xiàng)目,睿藍(lán)汽車成功實(shí)現(xiàn)了線上引流與銷量轉(zhuǎn)化。
陳高旭強(qiáng)調(diào):“從整個(gè)投入來說,明年的大方向是通過落地的探店、測(cè)評(píng)、用戶溝通等更接地氣的方式進(jìn)行整體營(yíng)銷傳播?!苯衲辏K{(lán)汽車做了高鐵的硬廣投放,在政府企業(yè)等用戶層面有不錯(cuò)的傳播效果。
明年,睿藍(lán)汽車會(huì)更聚焦銷量轉(zhuǎn)化。在渠道營(yíng)銷方面,睿藍(lán)汽車將有分銷模式,也有合伙直營(yíng)模式,在營(yíng)銷方面也是在走差異化路線。
隨著動(dòng)力電池性能的提升,以及超快充的普及,電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程已經(jīng)解決了很多里程焦慮,睿藍(lán)汽車堅(jiān)持的換電模式,還會(huì)被看好嗎?
對(duì)此,蔡建軍表示:換電是睿藍(lán)汽車應(yīng)對(duì)新能源市場(chǎng)的一種補(bǔ)能方式,這不是睿藍(lán)汽車的唯一方式,睿藍(lán)汽車定位是可充可換可升級(jí),以后我們是可充可換可增程,我們多一種補(bǔ)能方式,就多一種機(jī)會(huì),這不是唯一的機(jī)會(huì)。
換電針對(duì)營(yíng)運(yùn)市場(chǎng),未來大部分車都是換電,消費(fèi)者選擇就是這樣的。包括樂道汽車也是做補(bǔ)能模式的選擇,很多新勢(shì)力車企都堅(jiān)持做純電,其他不做,現(xiàn)在也慢慢發(fā)生變化,一切都要圍繞市場(chǎng)變化,跟著用戶來變化,要迎合市場(chǎng)的變化。
睿藍(lán)汽車有造車好底子的基因,有雄厚的研發(fā)、制造能力,還有豐富的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)能力,包括創(chuàng)新能力。睿藍(lán)汽車未來會(huì)有很多新的創(chuàng)意出現(xiàn),核心是要把量做起來,把市場(chǎng)份額做起來。
蔡建軍作為近20年汽車行業(yè)發(fā)展史的見證者、經(jīng)歷者以及從事者,有著極強(qiáng)的專業(yè)素質(zhì),對(duì)汽車行業(yè)也有獨(dú)特見解。在他看來,堅(jiān)持是一個(gè)新品牌的必經(jīng)之路,只要堅(jiān)持創(chuàng)新與差異化路線,就有希望。
這次廣州車展,睿藍(lán)汽車帶來了重磅車型睿藍(lán)8,它是市面上少有的、用戶可以買到13萬級(jí)的大七座布局的純電MPV。這也是睿藍(lán)汽車一直堅(jiān)持的特色,打差異化市場(chǎng)。
譬如睿藍(lán)7,今年也做了高速NOA推送,智能化方面的拼圖已補(bǔ)齊。明年推出可換可增程的續(xù)航服務(wù),純電續(xù)航里程400到500公里的增程車,這也讓睿藍(lán)7同時(shí)可以換電,在整個(gè)行業(yè)技術(shù)上是跨時(shí)代的創(chuàng)新和突破。
明年在智能化的基礎(chǔ)上,市場(chǎng)和消費(fèi)者會(huì)更多地關(guān)注增程車純電續(xù)航里程的提升,從一開始的150-170公里,到今年的225公里,到哪吒的300公里,小鵬明年年底交付的400公里。而睿藍(lán)汽車明年年中會(huì)出來500公里純電續(xù)航的增程式車型,這個(gè)專利是睿藍(lán)汽車獨(dú)有的。
在戰(zhàn)略層面,睿藍(lán)汽車將堅(jiān)持換電+新技術(shù)不動(dòng)搖。蔡建軍提到:“今年換電車型聚焦 B 端主要的城市,但在 C 端也做了一些嘗試。有些消費(fèi)者喜歡月租金的模式,一個(gè)月 499元。但也有消費(fèi)者想要其他方案,總有不同的消費(fèi)需求。電池常用常新,新的商業(yè)模式肯定需要一些時(shí)間,這要堅(jiān)持不動(dòng)搖,既然要想活下來,必須要走差異化,包括商業(yè)模式的差異化?!?
渠道創(chuàng)新方面,睿藍(lán)汽車走分銷和合作直營(yíng)雙軌制,積極探索與媒體的線上合伙人機(jī)制等創(chuàng)新模式。雖然效果還沒有完全顯現(xiàn),但是隱性到顯性需要一些時(shí)間。但睿藍(lán)汽車正在堅(jiān)持做,找出一條合適的路徑,渠道創(chuàng)新一直在路上。
正如蔡建軍所言:“睿藍(lán)汽車雖然是新品牌,但是我們有根源,同比增長(zhǎng)一定是行業(yè)領(lǐng)先者,不懼怕‘卷’,活出我們的特色?!?
睿藍(lán)8發(fā)布之后,睿藍(lán)汽車也對(duì)未來作出了展望:一開始國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)兩條腿都在做,國(guó)際市場(chǎng)在中東、東南亞,包括有17個(gè)國(guó)家都做了布局,油和電同步布局,油車為主,電車為輔。睿藍(lán)汽車有著清晰的戰(zhàn)略規(guī)劃,堅(jiān)持創(chuàng)新,有自己的特色,同時(shí)保持著對(duì)市場(chǎng)變化的敏銳洞察。我們九游娛樂文化 九游app官方入口相信,睿藍(lán)汽車未來的汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中穩(wěn)步前行,做行業(yè)領(lǐng)先者。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
31個(gè)跌停后又來23個(gè)跌停,從48跌到了0.14,股民:想死的心都有了
從痛罵微軟“營(yíng)銷婊”,到與昔日伙伴決裂:馬斯克與OpenAI的“愛恨情仇”
《編碼物候》展覽開幕 北京時(shí)代美術(shù)館以科學(xué)藝術(shù)解讀數(shù)字與生物交織的宇宙節(jié)律
華為新品Mate X6預(yù)訂秒破萬、市場(chǎng)份額持續(xù)上升,穩(wěn)坐折疊屏手機(jī)霸主寶座