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『新聞動(dòng)態(tài)』

2024汽車(chē)全鏈路市場(chǎng)洞察報(bào)告

2024-08-20  

  QuestMobile 2024汽車(chē)全鏈路市場(chǎng)洞察報(bào)告:“前-中-后”新模式加速形成,“車(chē)企—車(chē)主”新型關(guān)系決勝未來(lái)

  QuestMobile數(shù)據(jù)顯示,新能源汽車(chē)時(shí)代的到來(lái),加速了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)前、中、后服務(wù)全面線(xiàn)上化、數(shù)據(jù)化的過(guò)程,從“資訊平臺(tái)+內(nèi)容平臺(tái)”,到“智能應(yīng)用+行為洞察”,再到“車(chē)主服務(wù)”,“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全鏈路”正在進(jìn)入一個(gè)新的時(shí)代!

  ,一方面是硬廣投放,新能源品牌正在持續(xù)強(qiáng)勢(shì)出擊,6月份,燃油車(chē)與新能源車(chē)廣告投放費(fèi)用占比分別為58.5%、41.5%,差距持續(xù)縮小;另一方面,內(nèi)容營(yíng)銷(xiāo)上,典型新媒體平臺(tái)汽車(chē)KOL數(shù)量達(dá)到1752個(gè),6月份汽車(chē)品牌相關(guān)內(nèi)容發(fā)帖量達(dá)到33.5萬(wàn)篇次。

  這些變化,讓新能源車(chē)的用戶(hù)范疇持續(xù)擴(kuò)張。6月份,新能源購(gòu)車(chē)人群中,35歲以下年輕群體占比顯著增長(zhǎng),占比超過(guò)45%;同時(shí),二三線(xiàn)城市新能源汽車(chē)滲透率不斷提升,逐步撬動(dòng)四線(xiàn)及以下市場(chǎng)。

  新興人群的持續(xù)涌入,伴隨著汽車(chē)智能化程度的持續(xù)加深,帶來(lái)了車(chē)企銷(xiāo)售模式、用戶(hù)交互模式的改變,包括直銷(xiāo)、數(shù)字化私域,對(duì)傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)模式帶來(lái)了沖擊。當(dāng)然,更重要的,車(chē)企圍繞自有APP構(gòu)建起來(lái)的用戶(hù)溝通、服務(wù)模式,正在形成新的“車(chē)企-車(chē)主”的交互模式,比亞迪王朝、上汽大眾、比亞迪海洋、吉利汽車(chē)、My BMW的APP月活用戶(hù)分別達(dá)到687.1萬(wàn)、602.8萬(wàn)、579.6萬(wàn)、523.2萬(wàn)、392.7萬(wàn)。

  此外,汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)也隨著“新三化”而加速改變,車(chē)主服務(wù)的線(xiàn)O時(shí)代”陷入停滯之后,再次呈現(xiàn)加速態(tài)勢(shì),包括汽車(chē)金融、汽車(chē)養(yǎng)護(hù)與維修、新能源汽車(chē)充能、燃油車(chē)加油在內(nèi)的“車(chē)主服務(wù)行業(yè)APP”月活躍用戶(hù)突破1.06億,同比增長(zhǎng)15.5%……

  1、硬廣方面,新能源品牌加大廣告投放力度,在汽車(chē)行業(yè)中的廣告份額持續(xù)提升

  QuestMobile數(shù)據(jù)顯示,2024年6月,燃油車(chē)與新能源車(chē)廣告投放費(fèi)用占比分別為58.5%、41.5%,差距持續(xù)九游娛樂(lè)縮小。

  3、乘用車(chē)消費(fèi)持續(xù)繁榮,新能源汽車(chē)增換購(gòu)需求增長(zhǎng)迅速,2024年上半年,新能源汽車(chē)滲透率已超40%

  4、新能源購(gòu)車(chē)人群中,35歲以下年輕群體占比顯著增長(zhǎng),二三線(xiàn)城市新能源汽車(chē)滲透率不斷提升,逐步撬動(dòng)四線(xiàn)、潛在購(gòu)車(chē)人群中,汽車(chē)消費(fèi)年輕化趨勢(shì)明顯,女性購(gòu)車(chē)需求與家庭用車(chē)需求提升,四五線(xiàn)城市用戶(hù)占比也有增長(zhǎng)

  1.2 以比亞迪為代表的傳統(tǒng)品牌投放策略上兼顧新媒體渠道及汽車(chē)垂媒;新勢(shì)力品九游娛樂(lè)牌加大在微信朋友圈、微博等社交平臺(tái)的投放力度;合資車(chē)企更加注重在汽車(chē)資訊和新聞資訊平臺(tái)上的廣告投放

  1.3 消費(fèi)者獲取汽車(chē)信息渠道更加廣泛,汽車(chē)垂媒憑借專(zhuān)業(yè)全面的信息內(nèi)容,流量保持平穩(wěn)增長(zhǎng)

  1.4 汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)陣地逐漸轉(zhuǎn)向新媒體平臺(tái),汽車(chē)之家積極擁抱短視頻渠道,觸達(dá)汽車(chē)興趣人群

  1.5 易車(chē)內(nèi)容逐步融入騰訊生態(tài)的主要汽車(chē)資訊場(chǎng)景,完成更大范圍的用戶(hù)觸達(dá)及獲客轉(zhuǎn)化

  1.6 更多汽車(chē)品牌選擇短視頻、直播等新媒體形式進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo),內(nèi)容傳播更易創(chuàng)造熱點(diǎn)事件,擴(kuò)大品牌影響力

  2.2 智能網(wǎng)聯(lián)背景下,車(chē)企積極構(gòu)建以APP為核心的線(xiàn)上渠道,合資車(chē)企具有存量?jī)?yōu)勢(shì),國(guó)產(chǎn)新興自主品牌加快追趕腳步

  2.3 比亞迪上半年累計(jì)銷(xiāo)量突破130萬(wàn)輛,新勢(shì)力車(chē)企理想汽車(chē)、賽力斯汽車(chē)躋身TOP5,其中賽力斯同比增長(zhǎng)近6倍

  2.4 廠商活躍量方面,比亞迪6月汽車(chē)活躍量已超620萬(wàn)輛,特斯拉中國(guó)、上汽通用五菱及廣汽埃安新能源活躍量均超百萬(wàn)

  2.5 新一代汽車(chē)消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)智能化、科技化屬性追求加深,更愿意為智能座艙、輔助駕駛等技術(shù)買(mǎi)單

  2.6 上半年多款新車(chē)集中上市,理想L6、比亞迪秦L DM、小米SU7等備受關(guān)注的車(chē)型,6月銷(xiāo)量均過(guò)萬(wàn)

  3.3 后市場(chǎng)加速新能源化轉(zhuǎn)型,新能源汽車(chē)對(duì)電子零部件的需求提高了許多,車(chē)機(jī)系統(tǒng)升級(jí)和維護(hù)等服務(wù)開(kāi)始迅速普及,頭部養(yǎng)車(chē)平臺(tái)開(kāi)始加強(qiáng)與新能源車(chē)企的合作

  1、【技術(shù)升級(jí)】L2級(jí)輔助駕駛新車(chē)裝配量已過(guò)50%,高階自動(dòng)駕駛?cè)蕴幱谠缙谑袌?chǎng),車(chē)企對(duì)城市NOA等高階智駕功能展開(kāi)積極探索

  2、【生態(tài)營(yíng)銷(xiāo)】小米通過(guò)澎湃OS打通“人車(chē)家”三大場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)硬件設(shè)備的連接協(xié)同,推動(dòng)全生態(tài)融合

  3、【生態(tài)營(yíng)銷(xiāo)】華為基于鴻蒙OS,實(shí)現(xiàn)智能設(shè)備、智能汽車(chē)等不同終端設(shè)備之間的快速連接,提供相互協(xié)同的場(chǎng)景服務(wù)

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